Il progetto della Galleria Rufoli fa parte del programma di ammodernamento dell’Autostrada Salerno-Reggio Calabria e si distingue per l’attenzione alle specificità geotecniche e idrogeologiche dell’area di intervento. Lo studio progettuale ha evidenziato, infatti, la necessità di adeguare le soluzioni tecniche alle condizioni geologiche locali, caratterizzate dalla presenza di terreni argillosi, cineriti e paleosuoli, ciascuno con proprietà fisico-meccaniche peculiari.

Le indagini preliminari, comprendenti sondaggi, prove di laboratorio e analisi sul campo, hanno permesso di sviluppare un profilo geotecnico dettagliato. In particolare, è stata individuata una zona critica presso l’imbocco lato Reggio Calabria, dove i terreni superficiali presentano basse capacità portanti e potenziale interazione con falde stagionali. Ciò ha richiesto modifiche significative al progetto originario, con uno spostamento dell’imbocco della galleria e un tratto iniziale esteso in artificiale, per migliorare la stabilità e garantire la sicurezza delle lavorazioni.

Dal punto di vista tecnico, il progetto prevede il consolidamento del fronte mediante centine metalliche, spritz beton e drenaggi sub-orizzontali, per controllare le pressioni interstiziali e prevenire instabilità. Il monitoraggio in corso d’opera, mediante mire ottiche e strumenti per misurare deformazioni e sollecitazioni, consente una verifica costante delle ipotesi progettuali e permette di intervenire prontamente in caso di superamento dei valori di soglia.
L’approccio analitico e tecnico ha permesso di realizzare un progetto per un’infrastruttura sicura e duratura, in sintonia con le complessità del territorio​.