La SERING ha maturato (in collaborazione con Studio Parcianello e Cooprogetti) un’esperienza significativa nella progettazione delle piste ciclabili. In particolare ha curato lo sviluppo di una rete ciclabile integrata nella Città di Palermo, nell’ambito del “Piano della Mobilità Dolce”. I progetti principali includono la Realizzazione della rete di piste ciclabili suddivisa in tre lotti per un totale di 80 km.

Attualmente sono in corso di realizzazione i due lotti (28km) nel cuore della Città di Palermo: Percorso ciclabile Costa Sud, Stazione Centrale, Lungofiume Oreto, Poli Universitari, mirato a collegare le diverse aree strategiche della Città.
Ogni tratto progettato riflette l’attenzione alla sicurezza e alla sostenibilità adottando un approccio che integra le nuove infrastrutture ciclabili con il verde pubblico e le aree di interesse storico-culturale. La rete si articola in percorsi ben collegati, con soluzioni che ottimizzano la protezione degli utenti della strada e che seguono standard normativi aggiornati, con particolare attenzione all’estetica dell’arredo urbano.

Questa infrastruttura non solo permette la connessione tra i principali poli cittadini, ma integra anche la rete di trasporti pubblici (tram, autobus, e metropolitana), creando un sistema di mobilità multimodale e sostenibile. Il completamento di questo progetto amplierà la rete a oltre 100 km, rendendo Palermo una Città con una delle più importanti reti ciclistiche urbane in Italia.
Sono in corso di elaborazione anche altri progetti nel territorio siciliano che riguardano le aree di alcune cittadine della circumetnea nonché una delle più importanti piste ciclabili della Sicilia orientale (Passi Iblei) che si sviluppa da Ragusa a Siracusa attraversando otto comuni nell’area dei monti Iblei di grandissimo interesse paesaggistico, quali Ragusa, Giarratana, Buscemi, Palazzo Acreide, Cassaro, Solarino, Floridia, Siracusa.